Incidenti nei parchi divertimento
- Alessio Perottino
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Re: Incidenti nei parchi divertimento
Sarà interessante approfondire questo incidente, mette i brividi pensare che possano aver lasciato bug in un sistema "elementare" come quello dei blocchi di un coaster.
- DreadTank27
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Re: Incidenti nei parchi divertimento
Anche perchè un guasto dei freni non è possibile, quelli devono avere l'aria per essere aperti, a riposo rimangono chiusi frenando.
Comunque l'impianto vedo da RCDB che è del 1998 e pare strano che in 25 anni non si siano mai accorti del problema. Bypass hardware non li vedo fattibili, rimane l'incognita di un bypass software magari che si possa abilitare sotto password costruttore (e se han fornito al parco quella password sono da fucilare sia i tecnici che chi l'ha abilitato!)
Comunque l'impianto vedo da RCDB che è del 1998 e pare strano che in 25 anni non si siano mai accorti del problema. Bypass hardware non li vedo fattibili, rimane l'incognita di un bypass software magari che si possa abilitare sotto password costruttore (e se han fornito al parco quella password sono da fucilare sia i tecnici che chi l'ha abilitato!)
Re: Incidenti nei parchi divertimento
The smiler è lì che ci ricorda della stupidità umana.
Re: Incidenti nei parchi divertimento
Altro incidente inquietante:
https://www.lavoixdunord.fr/1217519/art ... d%3Dwalibi
molto inquietante, perché è successo a Walibi Belgium. Vampire è partito con una protezione aperta e la ragazza è saltata giù dal treno prima della lift fortunatamente senza conseguenze, se non il trauma.
Qui la faccenda è seria, molto seria.
https://www.lavoixdunord.fr/1217519/art ... d%3Dwalibi
molto inquietante, perché è successo a Walibi Belgium. Vampire è partito con una protezione aperta e la ragazza è saltata giù dal treno prima della lift fortunatamente senza conseguenze, se non il trauma.
Qui la faccenda è seria, molto seria.
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Re: Incidenti nei parchi divertimento
Davvero, questa è molto molto seria. Più che altro perché dall'articolo pare di capire che fosse completamente alzata, e non aperta ma trattenuta dal cinturino (in quel caso non so de la ragazza sarebbe riuscita a saltar giù).
Ma in entrambi i casi, com'è possibile che in regia nessuno abbia visto? Com'è possibile che il sistema abbia dato l'ok alla partenza? Siamo di fronte ad un nuovo overroding umano dei sistemi di sicurezza?
Ma in entrambi i casi, com'è possibile che in regia nessuno abbia visto? Com'è possibile che il sistema abbia dato l'ok alla partenza? Siamo di fronte ad un nuovo overroding umano dei sistemi di sicurezza?
Re: Incidenti nei parchi divertimento
Gli SLC sono macchine di morte e distruzione. Dobbiamo abbatterli prima che siano loro a farci fuori.
Re: Incidenti nei parchi divertimento
Qualche mese fa scoprii personalmente che un coaster Vekoma (quindi immagino tutti quelli del suo modello e anche altri) non ha i sensori alle protezioni e il treno può partire anche con tutto aperto, sono gli operatori a dover vedere a occhio se sono chiuse.Riccardo92 ha scritto: ↑19 ago 2022, 9:47 Ma in entrambi i casi, com'è possibile che in regia nessuno abbia visto? Com'è possibile che il sistema abbia dato l'ok alla partenza? Siamo di fronte ad un nuovo overroding umano dei sistemi di sicurezza?
Cosa abbastanza pericolosa visto che l’errore umano è sempre dietro l’angolo, quando l’ho scoperto sono rimasto abbastanza sconcertato.
- Andrea Ricci
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Re: Incidenti nei parchi divertimento
Gli SLC hanno parecchi anni ci può stare che 25 anni fa fosse difficile da realizzare un sistema affidabile di comunicazione controllo-treno.
Oggi, con lo sviluppo delle batterie e comunicazioni wireless molto affidabili andrebbero ammodernati con questi controlli.
Qualsiasi responsabile della sicurezza dovrebbe pretenderlo.
Oggi, con lo sviluppo delle batterie e comunicazioni wireless molto affidabili andrebbero ammodernati con questi controlli.
Qualsiasi responsabile della sicurezza dovrebbe pretenderlo.
War against the ciglioni
Re: Incidenti nei parchi divertimento
Il coaster di cui parlo ha circa 10 anni, è proprio progettato così, e in Italia non è il solo. Puoi fare il dispatch in qualunque momento se la sezione è libera, in consolle per le protezioni c’è solo la funzione di blocco e sblocco.
Spero che almeno negli SLC ci sia un minimo straccio di sensore
Spero che almeno negli SLC ci sia un minimo straccio di sensore
Re: Incidenti nei parchi divertimento
Credevo che in generale ci fosse qualche sistema elettromeccanico che impedisse ai treni di partire con una protezione aperta, indipendentemente dalla segnalazione e alla comunicazione con la console.
Parchi visitati: Mirabilandia (~25x), Energylandia (4x), Phantasialand (3x), PortAventura+Ferrari Land (1x), Europa Park (1x)
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Re: Incidenti nei parchi divertimento
Questo in effetti è vero, mi è capitato su alcuni coaster che il treno venisse fatto partire con le protezioni alzate, nel caso non ci fossero occupanti. Ma da che ricordo io si trattava sempre di family o kiddie coasters. Sono abbastanza sicuro mi si successo su Dune (che guarda caso è Vekoma) giusto durante la mia ultima visita (visto che sono stato tristemente l'unico occupante del giro).Pluto ha scritto: ↑19 ago 2022, 11:48Qualche mese fa scoprii personalmente che un coaster Vekoma (quindi immagino tutti quelli del suo modello e anche altri) non ha i sensori alle protezioni e il treno può partire anche con tutto aperto, sono gli operatori a dover vedere a occhio se sono chiuse.Riccardo92 ha scritto: ↑19 ago 2022, 9:47 Ma in entrambi i casi, com'è possibile che in regia nessuno abbia visto? Com'è possibile che il sistema abbia dato l'ok alla partenza? Siamo di fronte ad un nuovo overroding umano dei sistemi di sicurezza?
Cosa abbastanza pericolosa visto che l’errore umano è sempre dietro l’angolo, quando l’ho scoperto sono rimasto abbastanza sconcertato.
- Alessio Perottino
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Re: Incidenti nei parchi divertimento
Confermo che su alcuni coaster viene inviato il comando di chiusura protezioni dalla console e che il controllo dell'effettiva chiusura è affidato ai cast members.
La maggior parte di questi coaster hanno delle pulsantiere apposite a inizio/fine treno che i cast members devono premere/tenere premuti per dare il consenso a partire dopo aver controllato le varie protezioni.
Sui modelli recenti di Vekoma invece (Fly, ad esempio) il sistema è completamente diverso, riesce a capire addirittura se la protezione non è stretta abbastanza in relazione alla corporatura del guest.
In ogni caso anche questo incidente porterà (mi auguro) ad adeguamenti anche ai sistemi più "anziani".
La maggior parte di questi coaster hanno delle pulsantiere apposite a inizio/fine treno che i cast members devono premere/tenere premuti per dare il consenso a partire dopo aver controllato le varie protezioni.
Sui modelli recenti di Vekoma invece (Fly, ad esempio) il sistema è completamente diverso, riesce a capire addirittura se la protezione non è stretta abbastanza in relazione alla corporatura del guest.
In ogni caso anche questo incidente porterà (mi auguro) ad adeguamenti anche ai sistemi più "anziani".
- Matteo Riboldi
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Re: Incidenti nei parchi divertimento
"Sappiamo quanto siano intense le esperienze che le persone vivono quando visitano i nostri parchi.
Sono memorabili. Creiamo ricordi che dureranno per sempre"
-Bob Iger-
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Re: Incidenti nei parchi divertimento
20 injured in drop tower malfunction
[September 5, 2022] Around 20 people were injured after a drop ride plunged approximately 50 feet to the ground at a fair in Mohali, Punjab India on Sunday evening.
According to Mohali Police Deputy Commissioner Amit Talwar, the incident happened around 9:15pm when the circular ride's compartment came crashing down, smashing into the platform leaving victims with serious injuries to the head neck, back and abdomen. The condition of some remains critical. Policeman HS Bal said “An eyewitness told us the organizers of the carnival allegedly fled from the spot."
Talwar said an enquiry will be conducted "What we have come to know so far is that the event organizers had the permission to organize the show. However, no one will be spared from the law if there is mistake committed on the ride owner's part and we have admitted all the injured persons to the civil hospital."
[September 5, 2022] Around 20 people were injured after a drop ride plunged approximately 50 feet to the ground at a fair in Mohali, Punjab India on Sunday evening.
According to Mohali Police Deputy Commissioner Amit Talwar, the incident happened around 9:15pm when the circular ride's compartment came crashing down, smashing into the platform leaving victims with serious injuries to the head neck, back and abdomen. The condition of some remains critical. Policeman HS Bal said “An eyewitness told us the organizers of the carnival allegedly fled from the spot."
Talwar said an enquiry will be conducted "What we have come to know so far is that the event organizers had the permission to organize the show. However, no one will be spared from the law if there is mistake committed on the ride owner's part and we have admitted all the injured persons to the civil hospital."
- Andrea Ricci
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Re: Incidenti nei parchi divertimento
Lo scrivo solo per sottolineare l'ennesima esagerazione dei giornali che comunque paghiamo...
https://www.ilmattino.it/primopiano/est ... 22229.html
"Sospesi nel vuoto" mentre erano seduti sul sedile...
Trenino...
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